Фон народження дизель-генератора
Зараз MAN є більш спеціалізованою компанією з виробництва дизельних двигунів, потужність однієї машини може досягати 15 000 кВт.є основним постачальником енергії для морського судноплавства.Великі дизельні електростанції Китаю також покладаються на MAN, наприклад електростанція Guangdong Huizhou Dongjiang (100 000 кВт).Електростанція Фошань (80 000 кВт) — агрегати MAN.
В даний час найстаріший у світі дизельний двигун зберігається у виставковій залі Німецького національного музею.
Основне використання:
Дизель-генераторна установка - це невелике обладнання для виробництва електроенергії, яке відноситься до дизельного палива, такого як дизель, дизельний двигун як основний двигун для приводу генератора для виробництва енергетичних машин.Весь набір, як правило, складається з дизельного двигуна, генератора, блоку керування, паливного баку, пускової та контрольної батареї, пристроїв захисту, аварійної шафи та інших компонентів.Все це можна закріпити на фундаменті, використовувати позиціонування, також можна встановити на причепі для мобільного використання.Дизель-генераторні установки є непостійною роботою обладнання для виробництва електроенергії, якщо безперервна робота протягом більше 12 годин, його вихідна потужність буде нижчою за номінальну потужність приблизно на 90%.Хоча потужність дизель-генераторної установки низька, але через її невеликий розмір, гнучкість, легкість, повну підтримку, легкість в експлуатації та обслуговуванні, тому вона широко використовується в шахтах, польових будівельних майданчиках, обслуговуванні дорожнього руху, а також фабрики, підприємства, лікарні та інші відділи, як резервне або тимчасове джерело живлення.
Принцип роботи:
У циліндрі дизельного двигуна чисте повітря, фільтроване через повітряний фільтр і форсунки інжектора, впорскування розпиленого дизельного палива під високим тиском, повністю змішується, тиск у поршні вгору, зменшення об’єму, температура швидко підвищується, досягаючи точки займання дизельного палива.Дизельне паливо запалюється, суміш газу згоряння, об'єм швидкого розширення, штовхаючи поршень вниз, відомий як "робота".Кожен циліндр працює по черзі в певному порядку, при цьому тяга, що діє на поршень через шатун, перетворюється на силу, яка штовхає колінчастий вал до обертання, таким чином прискорюючи обертання колінчастого вала.
Безщітковий синхронний генератор змінного струму та коаксіальна установка колінчастого вала дизельного двигуна, ви можете використовувати обертання дизельного двигуна для приводу ротора генератора, використання принципу "електромагнітної індукції", генератор буде виводити індуковану електрорушійну силу, через замкнуте коло навантаження може виробляти струм.
Тут описано лише основні принципи роботи генераторної установки.Для отримання придатної для використання стабільної вихідної потужності також необхідний ряд пристроїв і схем керування та захисту дизельного двигуна та генератора.
Час публікації: 05 січня 2024 р